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產險費率自由化衝擊下，商業保險降價壓力大增，讓產險業今年簽單保費面臨「千億元保衛戰」。產險公會統計，去年產險簽單保費收入維持千億元。


但產險龍頭富邦產險預測，今年產險業恐因商業險降價，使保費收入跌落千億元之下。

根據產險公會統計，去年產險業全年簽單保費為1,013.5億元，較前年衰退6.18%，保費減少主要是受金融海嘯衝擊。其中，富邦產險以213億元居冠，其次為國泰世紀產險113.8億元，新光產險則以102.5億元排第三，整體產險業也僅這三家公司去年保費達百億元。

去年保費排名前十大產險公司，有七家保費收入較前年衰退，僅旺旺友聯、新安東京海上及華南產險保費成長。

民國91年以來，產險年度簽單保費已連續八年維持千億元以上，但最近四年產險保費連續衰退。去年3月以來，產險保費收入更連續十個月衰退，讓產險業者一度擔心，去年簽單保費收入將跌破千億元。

富邦產險董事長石燦明暨產險公會理事長昨（13）日指出，產險業若沒有開發新業務，擔心今年保費收入守不住千億元關卡。

石燦明指出，產險公會一直在想如何增加產險新業務，並積極向主管機關爭取，希望進一步開放產險業健康險業務「保證續保」。

他分析，產險業自97年底推出健康險以來，迄今已一年多，由於無法提供保證續保商品，讓市場面臨銷售壓力，整體產險業才賣出1.2億元健康險保單，跟當初預估一年3億至5億元的保費收入差很多。

國泰世紀產險總經理許榮賢分析，去年產險保費收入除了受金融海嘯影響，費率自由化之後，商業保險如火險、工程險等費率降低二成左右，加上強制機車險費率調降，都連累產險保費衰退；所幸去年第四季汽車銷售轉佳，產險業全年保費才得以撐住千億元。

富邦及國泰世紀等大型產險公司皆預期，今年市場競爭仍相當激烈，費率自由化降價效應也會持續，占產險保費五成以上的車險業務，則受新車銷售業績影響，由於部分車商已調降今年新車銷售目標，情勢對產險業相對不利。